Freitag, 27., bis Sonntag, 29. März 1981

30 Jahre Hotelplan gab mir Gelegenheit wieder mit[dem] Präsidenten der Migros, Pierre Arnold, in Mayrhofen zusammenzutreffen. Duttweiler hatte, als ihm 1930 vom Gesetzgeber verboten wurde, in der Schweiz[eine] weitere Ausdehnung seiner Migros-Organisation durchzuführen, als neue Sparte die Fremdenverkehrsaktivität entwickelt. Gleichzeitig wollte er unbedingt den darniederliegenden Hoteliers neue Urlauber erschließen. In Österreich wurde 1951, also 20 Jahre später, Hotelplan Austria gegründet. Seit dieser Zeit wurden 1 1/2 Mio. Gäste, der größte Teil davon, wie der Tiroler LRat Bassetti sagte, 2/3 nach Tirol gebracht. Heuer werden es 70.000 Gäste sein. Die rasante Entwicklung zeigt sich für Hotelplan international. 1946 waren es 23 Mio. S Umsatz, im letzten Bilanzjahr 4 Mrd. S, 6,2 % vom Migros-Umsatz. Präs. Arnold hat mich neuerdings zu einem längeren Besuch in die Schweiz eingeladen. Migros hat eine eigene Residenz in der Nähe von Zürich.

ANMERKUNG FÜR HAFFNER: Nach Vorarlberger Messe prüfen.

Die Feier wurde mit einem Riesengedicht von 5 Kindern vorgetragen, gedichtet, wie könnte es in Mayrhofen anders sein, von Kramerwirt Hansjörg Gröll. Ein Gendarm, Klier, gleichzeitig Musikant, hat einen eigenen Hotelplan-Marsch komponiert. Ich übergab der Organisation die goldene Fremdenverkehrsmedaille, da ja bekanntlich die Schweizer keine Orden annehmen. Präs. Arnold dankte tief bewegt und prägte einen neuen Spitznamen "happy Seppi".

Selbstverständlich nutzte ich die Gelegenheit, um die Baustellen der TKW zu besichtigen. Die Dichtungsarbeiten an der Schlegeissperre verlaufen planmäßig. Ob sie zu einem Erfolg führen werden, behaupten zwar die Techniker, ich bin aber nach wie vor skeptisch. Eine Schlitzwand, jetzt 6 Meter in den Fels gebohrt, mit einer Folie dann abgedichtet, soll verhindern, daß 150 Sekundenliter Wasser ständig verloren gehen. Das Hauptproblem aber ist weniger der Wasserverlust, als daß wenn die Dichtung nicht perfekt ist, die Staubeckenkommission Vollstau verbieten würde. In Malta soll dieser Wasserverlust durch eine vorgesetzte Nase verhindert werden, um dadurch für die Kölbreinsperre die volle Stauhöhe von der Staubeckenkommission genehmigt zu bekommen. Wir prüfen also jetzt zwei Methoden, die bessere wenden diese an, wir werden sehen, welche Erfolge erzielt werden können. Tatsache ist, daß es zu keinem Verschlämmen und damit automatisch selbständige Abdichtung gekommen ist. Ich selbst kümmere mich um diese Probleme, sehe sie mir immer wieder an, besuche damit ständig diese Baustellen, um ja nicht den Vorwurf zu bekommen, ich kümmere mich nicht um diese eminent wichtige Frage. Der Kurier hat übrigens jetzt erstmals von einem kommenden Skandal bei Malta gesprochen.

ANMERKUNG FÜR SATZINGER: Nächstes Jour fixe Fremuth setzen.

Dir. Gmeinhart, TKW, hat mir mitgeteilt, daß durch die Gleitung von Sommer 78 das Zillergründl-Projekt[von] 5,1 Mrd. S auf 7 Mrd. S gestiegen ist. Durch die Erfahrung, die man jetzt bei Malta gemacht hat, wurde die Kubatur von 985.000 auf 1.305.000 m³ erhöht. Gleichzeitig wurde die Bernstelle[?] nicht mit 150.000 m³, sondern mit 500.000 m³ abgeräumt. Die rechte Felsflanke hat sich[als] viel schlechter herausgestellt, als erwartet wurde, im Hinblick auf die schlechten Maltaerfahrungen ist man jetzt vorsichtiger. Trotzdem wird sich durch die ungünstige Bausituation, haben die Baufirmen äußerst preiswerte Offerte gelegt, die Staumauer nur um 300 bis 400 Mio. S verteuern, selbst bei 5,1 Mrd. resp. jetzt 7 Mrd. S Summe ein zu vertretender Mehraufwand.

Selbstverständlich hat die Gemeinde, Bgm. Hausberger und vor allem der sozialistische Vizebürgermeister Stöckl, wegen ihres Europahauses bei mir interveniert. Stöckl hat von Salcher beim Landesparteitag angeblich die Zusage bekommen, man wird wegen der Freifinanzierung von 18 Mio. S Zinsenzuschüsse oder sonst wie helfen. Das Land hat für 6 Mrd. S der genossenschaftlichen Tiroler Kasse Zinsenzuschuß gegeben. 16 Mio. sind ERP-Mittel. Die Gemeinde erwartet für die 18 Mio., refinanziert 15 Mio. durch die Erste Allgemeine, 3 Mio. durch die Ankerversicherung, ebenfalls eine Unterstützung. Ich habe Stöckl sofort erklärt, ich kann mir nicht gut vorstellen, daß eine Umschuldung von Salcher vorgesehen ist.

ANMERKUNG FÜR HAFFNER: Für Ministerratssitzung entsprechende Unterlagen mitgeben.

Frau Annemarie Roscher, Sporthotel in Mayrhofen mit 220 Betten, hat vom ERP in der letzten Kommission einen Zuschlag bekommen, wie Mück dem Bürgermeister mitteilte. Der Vorsitzende der ERP-Kommission, Hans Jörg Kröll, hat mir berichtet, daß sie die 150 Mio. S, wie SC Jagoda vorgesehen hat, sofort vergeben haben, jetzt muß ERP-Ersatzaktion durch entsprechendes BÜG, Budgetüberschreitungsgesetz, so wie in den vergangenen Jahren wieder finanziert werden. Der strittige Fall Harbach des Dkfm. Mayr[evtl. Falschidentifikation], wo die Handelskammer schwer bis jetzt dagegen war, konnte von Kröll vertagt werden. Er selbst sagte mir, hat seine Meinung geändert, weil 6 bis 7 Gastwirte in der Gesellschaft von Mayr beim Projekt Harbach aufgenommen wurden. Es wurde jetzt ein Gutachten der HK Niederösterreich angefordert. Kröll bedauert, daß auch das Feriendorf Schladming als Feriendorf bezeichnet wurde, da nach seiner Meinung auch hier eine Finanzierung möglich wäre, wenn nicht so unglückseligerweise jetzt sich alles gegen Feriendörfer richtet.

ANMERKUNG FÜR JAGODA UND HAFFNER: Bitte Brief für Schladminger Bürgermeister mit Durchschrift an Stöckl vorbereiten.

Die Schwägerin von Kröll betreibt ein Reisebüro Christof-Reisen[?] in Mayrhofen. Das Land hätte ihr die große Reisebürokonzession gegeben, das Handelsministerium hat abgelehnt. Ich habe ihr versprochen, sie sofort zu verständigen.

ANMERKUNG FÜR JAGODA: Gibt es hier noch eine Möglichkeit, bei Vorliegen vielleicht von neuen Fakten.

Die Besichtigung der Schilifte und insbes. der Gletscherbahn in Hintertux war für mich sehr beeindruckend. Ich hatte zwar immer nur für jeden Berg nur 2 Stunden, doch dehnt sich dieses Wintersportskigebiet durch die Neuerschließung mächtig aus. Mayrhofen behauptet, erst durch die Penken- und Ahornbahn, mit den verschiedensten Liftanlagen dann oben, hat es die gute Wintersaison. Überraschend für mich war wieder, daß auf dem Penken auch von seiten Finkenbergs, der Nachbargemeinde, ein Sessellift raufführt. Oben haben sie die Schleif- und Sessellifte dann gemeinsam, die Rauffahrt aber kann von den Gästen niemals mit einer Karte absolviert werden, sondern entweder kauft man in Finkenberg oder in Mayrhofen, im ersten Fall die Sesselliftbenützung, im zweiten Fall die Kabinenseilbahn. Skipaß gilt also nur für eine dieser Aufstiegsmöglichkeiten. Trotz eines scheußlichen Wetters in Hintertux war die Gletscherseilbahn gut ausgelastet. Obwohl die vierte Sektion infolge eines furchtbaren Sturmes und Schneetreibens gar nicht offen war, sind vom Tal bis Mittag ständig die Gondeln voll belastet nach oben gefahren. Der neue Doppelsessellift, der heuer noch gebaut werden soll, soll diesen Engpaß unten verbessern. Oben am Gletscher werden ständig neue Doppelsessellifte errichtet resp. einfache abgerissen und verstärkt.

Schön langsam muß auch ich den Naturschützern recht geben, Gletscherschilauf zieht scheinbar so viele Leute an, daß[durch] immer mehr riesige Anlagen in der Gletscherregion automatisch eine größere immer die kleinere ablöst.

Bei einer Diskussion mit den Elektrizitätsleuten, der Vorstand und die Betriebsräte sind wegen einer verspäteten Geburtstagsfeier sogar extra nach Mayrhofen gekommen, diskutierten wir natürlich auch den Ausbau von Zillergründl und vor allem von Osttirol. Ich vertrete nach wie vor die Meinung, man muß jetzt mit der Nationalparkkommission resp. den Verfechtern für einen Nationalpark so schnell als möglich zu einer Einigung kommen. Wenn ich mir auf der einen Seite die Ausdehnung der Gletscherseilbahnen vorstelle, auf der anderen Seite das berechtigte Interesse der Naturschützer, ob Alpenverein oder Naturfreunde ist in dem Fall ganz egal, so glaube ich, daß wir so bald als möglich zu einem Kompromiß kommen sollten. Den Weg, den derzeit Klubobmann und Naturfreundeobmann Fischer geht, halte ich allerdings nicht für zielführend. Er möchte die Nationalparkgrenzen vom Gesetzgeber festlegen lassen und dann dürfte daran nicht mehr gerüttelt werden. Die Gemeindevertreter und vor allem auch einige Landesvertreter werden diesem Weg nicht folgen. Ich habe daher immer vorgeschlagen, man soll zuerst mit den Gemeinden eine endgültige Bestandsaufnahme ihrer Fremdenverkehrsaktivitäten festlegen, aufgrund dieser dann eine endgültige Kernzone ziehen, so schnell als möglich diese dann beschließen, da sonst von Jahr zu Jahr immer mehr Vorschläge kommen, die Gemeinden diese dann gierig aufnehmen und wahrscheinlich auch früher oder später dann durchsetzen können, solange es nicht eine wirklich einvernehmlich festgelegte Kernzone für den Nationalpark gibt. Ich werde diese Methode jetzt intensiver verfolgen. Da ich fest davon überzeugt bin, daß Heinz Fischer mit seinem Vorschlag im Parlament nicht durchkommen wird, sollte dann meine Kompromißlösung eigentlich schon einigermaßen mit den Gemeinden durchdiskutiert vorliegen. Zu diesem Zweck wäre es zielführend, wir hätten jetzt durch Einzelgespräche bereits eine Abgrenzung mit den einzelnen Gemeinden.[In] Osttirol ist die Lage ziemlich klar. Hier werde ich vor allem den Tiroler Bauverantwortlichen heranziehen. Im Salzburgerischen muß erst versucht werden, zwischen Land, Gemeinden und TKW eine Abgrenzung zu finden. Dir. Gmeinhart hat vorgeschlagen, daß ich diesen Sommer die entsprechenden Besichtigungen durchführen müßte. Ich habe ihm sofort zugesagt.

ANMERKUNG FÜR HAFFNER: Bitte mit Denius verbinden und mit Gmeinhart Terminvorschlag besprechen.